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米其林明年全球第一,稳了?

【摘要】:
在长达10年时间里,普利司通一直稳坐着全球第一大轮胎制造商的“交椅”,而排在第二位的米其林与其销售额一直存在着10亿美元左右的差距,随着近期米其林公司的收购及资金大动作,后者明年或有望对普利司通的“第一”发起冲击。  近期,米其林公司向股市发行了总值为29亿美元(约198.1亿元人民币)的债券,债券所得将全部用于该公司经营活动,可以有效地提高其资金储备及流动性,或将为米其林的下一轮收购扩产做准备。

  在长达10年时间里,普利司通一直稳坐着全球第一大轮胎制造商的“交椅”,而排在第二位的米其林与其销售额一直存在着10亿美元左右的差距,随着近期米其林公司的收购及资金大动作,后者明年或有望对普利司通的“第一”发起冲击。

  近期,米其林公司向股市发行了总值为29亿美元(约198.1亿元人民币)的债券,债券所得将全部用于该公司经营活动,可以有效地提高其资金储备及流动性,或将为米其林的下一轮收购扩产做准备。

  米其林公司在一年内已连续进行了多项大手笔的收购,其中最引人注目的当属以17亿美元收购了加拿大越野胎和橡胶履带制造商卡摩速(Camso)集团。

  根据“2018年度全球轮胎企业75强”排行榜,普利司通2017年的轮胎销售收入为243.50亿美元,而米其林该项目数额为235.60亿美元,排在全球第34位的卡摩速集团在明年将作为子公司纳入米其林的财务报表,其轮胎销售收入为8.3亿美元,单从这里来看,明年米其林的销售收入将超过普利司通。

  此外,卡摩速公司近期宣布其已扩建了位于爱荷华州的农业系统生产基地,并将适时扩大其轮胎及轨道市场的业务能力。

  此外,2018年5月,米其林以17亿美元收购了英国的输送带及聚合物制造商芬纳集团(Fenner),该公司表示,该项交易完成后,米其林将向采矿业客户提供从轮胎到传送带等相关的全套服务,有效提升集团的客户群覆盖面,也就是说,米其林将通过收购芬纳有效地扩大了自己的下游客户,提升轮胎产品的销售量。

  根据米其林最新发布的消息,这项收购将为其带来3900万美元的“即时协同效应”,并有望到2022年通过收购这笔收购获得7780万美元的协同效应。

  协同效应(Synergy Effects),是指企业在收购或并购后竞争力得到加强,或合并后公司的业绩比两个公司独立存在时的预期业绩高,也可以通俗地解释为“1+1>2”。

  如果此外,米其林还有收购“微粉橡胶粉”(MRP)生产商利哈伊科技,推动其“轮胎100%循环”可持续发展计划实施等一系列资金动作。

  米其林的技术实力一直是轮胎行业领先者的存在,而普利司通又是以精准的市场占领能力“称霸”行业。

  普利司通近期同样也宣布了新的扩产计划,其将花费2830万欧元(约2.25亿元)扩充其在匈牙利Tatabánya轮胎工厂的产能,新项目将使用最先进的数字技术制造技术。

 

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